货运管理

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作为JK(U)所有人,我们面临的一个普遍问题是运载货物的能力。如果我们使用吉普车将我们运送到偏远地区,我们将需要随身携带一些装备。我越想使用吉普车,对我来说,增加车顶行李架将是一个巨大的好处。 

 

KMS MOD-RAK LO-PRO 

 

我出于一些关键原因选择了Kargo Master Safari(KMS)Lo-Pro。 1)我喜欢低调。 2)机架是铝制的,请保持重量。 3)它足够坚固,可以承载较大的负载,或者可以用作照相和/或胶卷的拍摄平台。

 

眼镜

-46“ x 52”平台

-模块化铝制平台

-低调

-直接安装在防滚架上

-300磅 Travel Capacity

-500磅静态重量容量

-可通过KMS附件获得自定义配置

-允许拆卸自由面板

-海洋级粉末涂料面漆

-全国终身保修

 

接下来的两张图片将帮助显示Lo-Pro如何安装到JK,以及为什么它是JK(U)额定负载能力最高的机架之一...

KMS照片

KMS照片

KMS照片

KMS照片

这就是Lo-Pro发挥其力量的地方。它通过2英寸直径x 1.20厚度环直接安装到工厂防滚架上。

 


 

这是我的安装过程。我将这些部分组装在地面上。

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在这里,机架被组装到侧架...

在这里,机架被组装到侧架...

将机架部分固定在一起后,我将机架翻转过来,并安装了侧轨和把手,这样我就可以感觉到机架了。 

您可以看到机架内置的精美细节。防滑表面以及侧面挤压如何实现附件的固定和定位。

您可以看到机架内置的精美细节。防滑表面以及侧面挤压如何实现附件的固定和定位。

现在是时候将Lo-Pro安装到Rubi上了。我在硬顶和机架之间放了一块移动毯子。这将使我能够在关键位置周围移动机架,并准备在顶部钻四个孔。

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我不得不说,在您的硬顶上钻孔并不适合胆小的人。测量两次,钻一次!在下一张图片中,您可以看到Rubi上安装的机架。

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接下来的一系列照片将显示翻车保护环和附件以及吉普车内的机架安装支架。

在安装之前,我先用一些润滑剂拧紧了螺栓。

在安装之前,我先用一些润滑剂拧紧了螺栓。

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这是防滚杆的固定点。您可以看到焊缝的质量,所有零件的光洁度。 KMS看起来好像他们“过度建造”了这个……喜欢那个!!!在下面的图片中,您可以看到穿过硬顶的后部固定螺栓。这四个螺栓连接到侧轨挤压件上。在顶部,机架在所有四个连接点上都位于1/4英寸厚的橡胶垫上。在拧紧机架时,橡胶垫可提供防水密封,并将机架与硬顶隔离。

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在下一张图片中,您可以看到前安装点/支架。

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最后几张照片显示了扶手和侧面负载导轨。

在这里,您可以看到机架如何为抓杆,负载杆等提供可调节性。松动时,您只需将抓斗手柄,配件滑到所需位置即可...

在这里,您可以看到机架如何为抓杆,负载杆等提供可调节性。松动时,您只需将抓斗手柄,配件滑到所需位置即可...

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这就是我目前正在运行车顶行李架的方式。它的设置可以携带两个RotoPax燃料电池和我的Hi-Lift Jack。我将其其余部分保持打开状态,以便将所有耐候性袋子扔到那里,然后用蹦极绳将它们绑起来。我还在机架上安装了一对刚性双灯,用于侧面照明。这些在露营地及其周围都是很棒的。

我在机架侧面安装了一组KMS抓握手柄。为了站起来,我站在后轮胎上抓住了那些,然后将自己拉起。效果很好!

我在机架侧面安装了一组KMS抓握手柄。为了站起来,我站在后轮胎上抓住了那些,然后将自己拉起。效果很好!

侧面挤压的设计使其易于将附件安装到机架。我也安装了KMS系紧孔眼。

侧面挤压的设计使其易于将附件安装到机架。我也安装了KMS系紧孔眼。

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在Rubi上安装车顶行李架确实给了我一些随身携带装备的不错选择。 Lo-Pro的低矮使我的整体身高得以控制,这使得在城市环境中的车库停车更加方便。使用两年后,机架上的饰面看起来仍然很新。机架没有任何漏水,并且完全安静。所有硬件都是高质量的,看起来仍然像刚从包装中取出一样。当制造商正确地提供细节时,我真的很感激,并且KMS做到了!

我知道随着需求的变化和增长,我会找到不同的方法来配置Lo-Pro。我非常感谢设计的灵活性。由于我也正在前面运行KMS A-Frame,因此我可以尝试使用其Lo-Pro前后轨。 KMS生产的优质产品我可以全心全意推荐给任何Jeeper。


更新18/12/19

我最近在自己的岩石上添加了KMS的“前到后”护栏,零件号#55045。它们直接与KMS A-Frame预先关联。这些将允许我添加横杆并进行皮划艇运动。它们还将提供不同的加载功能。导轨也将允许自由顶部被移除。看看...

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这是前夹的特写镜头……非常坚固! 我喜欢这将前A型框架与机架本身联系起来的方式。我也很高兴使用5灯Gravity Pro 6灯条计算出的间距。

 

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-史蒂文