踪迹报告

 

在小径上的生活......

我几乎在我跑了这些小径的顺序上会发布这些报告。你会和我一起骑,坐在风景中,我将在每个踪迹中提供我的思绪以及我的jeeping经历。这是在这些小径上,我开始测试我的mod,并学会轮子。 

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让我把它放在一点。我最小的儿子被犹他大学接受了。让他搬到那里,他和我决定从芝加哥早些时候离开,然后在莫阿布走上一些小径,然后前往盐湖,让他沉浸在他的宿舍里。这将是我第一次在Rubi上越过越野,我渴望尝试所有新的mod。

为了帮助我选择要运行的路径,我掌握了查理井的Moab Trail指南的副本。本指南对于前往摩押的人至关重要。只有使用里程表设置只能找到许多小径,如“寻找8.6英里的老倒钩丝网,并留下”的指示。本书还包含GPS坐标以及小径部分的详细地图,以及您将在任何给定的路径上看到的照片。

我的思想是研究井指导并挑选一条轻松的小径,让我们的脚湿润。这将让我驯服我的吉普车,使用4个滚轮舒适,锁定轴,摇晃杆断开连接等。我也在寻找一个景区,因为这将是我在摩押的第一次经历。我稍后会发现几乎所有的摩押都是景区。

 

春天峡谷底部

首先是我在摩押,春天峡谷底部跑的第一个小道。这条小道为我们提供了完美的场所。距离峡谷有很容易,曾经那里,这个地方会用它的美丽和坚固性吹脑。让我们撞到小径。

在出去春天峡谷底部,你在轻松的泥土道路上驾驶。在我们那里的旅行中,它非常安静。我们只看到了一些山地骑自行车的骑行者,以及送到主要道路的侧面道路上。这是33.5英里。从莫阿布到峡谷。这是一个卫星射击,会给你一个人的地形。你可以看到你在那里大部分方式开车的相对平坦的区域,然后繁荣,你在峡谷的边缘。

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离开高速公路后,这是地形。在到达峡谷之前,它不会显着变化。

离开高速公路后,这是地形。在到达峡谷之前,它不会显着变化。

当您接近峡谷时,您将抵达旧的森林服务门。始终以你找到的方式离开门。当我们到达时,它关闭了,我们落后于我们。

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在上面的图片中,你可以看到左边的峡谷的边缘,以及鲁西前面的旧闸门。这是它开始退出和美丽的地方!你可以看到沿着峡谷边缘蜿蜒的小道。

 

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在您开始涌入春季峡谷之前,这是一个很好的俯瞰。这是一个公园的一个好地方,拿走它。你可以看到峡谷墙的庞大。我们停下来,花了一点时间闲逛,探索Vistas。当您完成这些路径时,不知道在您之前是什么,是旅行中最好的部分之一。它真的给你的日子是一种冒险感......

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这从上面的图片中俯视。你可以看到很多小径,那个巨大的巨大形状你驾驶过去......

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下一张照片是我的最爱之一。它为您提供了春天峡谷小径的规模。

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工作下来......

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当你下降时,你正在沿着这个壮观的红砂岩悬崖下工作......

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查看前进的路......

查看前进的路......

继续走下去......

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我们在下一张照片中俯视峡谷的底部,您可以看到河床...

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从挡风玻璃看来永远不会让这个小道失望......

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测试一点柔性,第一次凹凸停止。这条小路是完美的,因为我们是绝对的初学者..

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从峡谷地板上看......

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旧电缆操作矿业设备的残余物......

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这迹尾巴在这一点被称为嘿乔峡谷野生动物园路线蜿蜒到绿河上。当你到达河边时,小径叉或右。如果你转向右边,你就前往嘿乔峡谷。现在的小道阴影绿河。他们是银行的一些障碍,挑战你的驾驶技巧并让你的观察员引导你......

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我们在这一点上致力于其他一英里或两两英里的方式。 我们在夏末,沿岸野生船只在这条小径上, 沿着小径的两边都非常紧密地生长。 Tamarisk分支将划伤涂料非常好。经过一英里左右,我们最终放弃了嘿乔峡谷,选择拯救我的油漆。

春天峡谷底部被证明是一个优秀的第一道路为我们运行。 它是壮观的美丽,相对容易的小径是介绍在摩押的旋转方面的好方法,并了解你的吉普车。保持调整,更伟大的小径来!

 

-Steven.

 


 

彩虹露台

 

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做了春天峡谷底部,我决定尝试另一条小径,这只是一个更具挑战性的踪迹。我想继续发展我的道路技能,并学习如何通过运行逐渐变得更加艰难的小径来使用我的吉普车。不是你可以说这个下一个是艰难的,但与春天峡谷相比,它被评为适中,这很容易被评为。所以,这将使我暴露给一些不同,更困难的障碍,让我学习......好和慢。

彩虹露台是18.8英里的返回小径。这条小路在井的书中被评为中度。我会说它大多是容易的,有一个中等的部分。那段部分是你实际爬上露台的地方。

在出路,我们在Dubinky井停了下来。 该井在1937年由CCC建于1937年,为畜牧业提供水。我爸爸在蒙大拿山桥的CCC船员上。当我看到这样的事情时,我想知道这一定是什么样的。成为一个年轻人,在大萧条工作的方式外面,生活在一个帐篷里,建立国家。今天建造的大部分内容仍在使用中......非常酷!

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在这张照片中,你可以看到遗骸的木槽,被认为是原创的,虽然重建了几次......

在这张照片中,你可以看到遗骸的木槽,被认为是原创的,虽然重建了几次......

我们初午开始前往小道。我们计划在黑暗之后出去测试新的辅助。  LED照明我已经安装在Rubi上。它在莫阿布的八月中途中途,我们做了彩虹的那一天,用云搬进了可能的风暴。这是那些精美的大气下午/晚上之一,留下了你的脑海。这是微不足道的,在风中,我可以闻到山毛榉的暗示,雨的雨量很好,击中了在空中携带的干旱地面。

当您靠近露台时,有一部分沙丘,您将交叉。在沙滩上,随着摇摆的杆断开,鲁西觉得像海洋上的一艘船......随着我们越过沙丘而轻轻升起和落下。这种变化的景观是这条痕迹的真正酷炫的功能之一。

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这张沙丘的延伸是跑步!

这张沙丘的延伸是跑步!

当您靠近露台时,您可以接近Entrada Sandstone Outcroppings ...华丽!

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现在我们靠近彩虹露台,景观再次变化......

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停下来拿走它......这种景观在你的灵魂上留下了一个标记!

停下来拿走它......这种景观在你的灵魂上留下了一个标记!

在这部分路径上,沙子让路滑雪道,男孩很漂亮!

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在这一点上,我们停了下来,只是为了把它全部拿走。我的大学生被这个地方的美丽所浮动,他起飞了,真正在地平线上跑回来我“爸爸,这太棒了”。他后来又回到了大约二十分钟后,有点累,穿着灿烂的笑容,仍然幸福! 

虽然您正在导航Slickrock,但您需要注意路径的位置。有些部分,你不确定你仍然在小径上。寻找每隔几百英尺左右的小划线线,涂在白色油漆中。那是踪迹。

现在你到了一些小凸缘,让你陷入清洗。这些都很有趣,特别是初学者。

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现在是时候爬上露台了。在这一点上,这是我们尝试新的障碍的最大障碍。壁架可能24-28“高。

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回顾这些是很棒的,记住你现在有多担心,试图让你的吉普车过于障碍物,真正出汗。我们是这么小手,但这条道路对我来说是一个伟大的学习体验,以及我的儿子发现我。我们创造了这样做的伟大回忆......这是最好的部分!

正是在起床后似乎是一个漂亮的扁平碗形状的石板,它在我身上恍然大悟,我们实际上是在“露台”上。露台是围绕着美丽的entrada底部跑的平面部分。

 

现在正在靠近黑暗,我们停在露台上的照片......

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所以这就是为什么我们来彩虹露台,下午离开镇,测试我的辅助。 LED的。在黑暗之后在这里介绍了我们在这条小路上经历的美丽。我们会丢失几次回到摩押。在露台经过几次洗涤后,落地后的迹线的背面,可以链接到泥土道路。我们回来了......冒险!在Rubi上有额外的灯光让夜间驾驶越野微风。彩虹露台为我们是一个特殊的道路。

 

-Steven.

 


 

鳍& Things

 

我在莫阿布的第三条小径是鳍&事物。在这里,我希望跑一个比我的最后一个更困难的痕迹,鳍不会让人失望。这条小径大多是石板,有几个沙质区域。这条小径截止了困难。鳍从Navajo Sandstone Slickrock地层中获取它的名字,形状像翅片一样。通过沙舱道达到轨道。它有一个大致的里程为25英里,其中13英里离高速公路。我们花了大部分时间跑鳍。 对我来说,鳍的定义品质&事情是陡峭的升级和下降。让我们击中小道......

 

下面的照片是一个非常好的鳍概述,让你一个好主意的地形。

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这条小径在所有方向都非常景色。鳍跳跃在石板上扔漂亮的攀登和下水。如果您不想要最糟糕的路径,请逐遍。

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这条小路很高兴检查我的方法和离去角。在上面的图片中,您可以看到大量车辆的联系方式。

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当我沿着另一个石板脸部朝向,我记得对自己说,“我该死的很高兴我升级了我的刹车!”。在我们尝试之前,我出去了,走出了几个斑点,或者更准确地试图走路。鳍片在下半场的斑点太具挑战性。那些是肯尼的攀登和法国人的鳍。  不仅是你工作的一些非常陡峭的角度,而且还有一些越来越多的变化,其中一些你需要注意。我想在前进之前检查我的线。对我来说缓慢而稳定。这是一个伟大的学习过程,这对我和我的儿子!

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在这里,我们是其中一个鳍。停下来,这一切都很好。休息一下并反思你刚从踪迹中学到的东西。

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靠近鳍的开头,我们遇到了另一个从德克萨斯队推动的jeeper。弗兰克正在运行一块股票硬岩,他刚刚购买并驱动到摩押。他向我解释说,他在修改的丰田FJ交易。他会看着我做一个爬升,然后按照我的线路,因为他独自转过身。他几乎完成了我们所做的每一条小道,只选举一次使用替代(更容易)的路线。关于我观察到的唯一区别是他触底/报废了 比我们所做的更多,在股票悬念和轮胎上。请记住,在我的建造中,我在35年代和3.5英寸的升力。 这对我说明了股票吉普车有多能力。当我们停下来休息时,我问他对他的前FJ相比他想到了吉普的东西。他的回复是“真的没有比较,吉普车是一个更好的越野机......双手下来!”。

 

在这个下一张照片中,我们通过小径大约一半。 本节提供了Slickrock的漂亮休息时间......

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在地方,特别是通过中间部分,鳍&事情觉得像过山车,坐在美丽,挑战的景观......

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准备好下降另一个鳍。其中一些感觉几乎直接从司机座位......

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这条小路告诉我我的吉普车。像高间隙保险杠一样的东西 对于方法和离去角度,4:1的美丽传输箱,允许您缓慢和控制下爬起来并下降非常陡峭的等级。需要一个高绳排气,能够干净地从陡峭的脸上脱颖而出。我在我的MBRP排气提示上展开了一条在这条痕迹的最后一块鳍上。在底部的边缘,水已经在底座上侵蚀了沙子,使下降更大。

跑到这条小道给了我一个全新的尊重我的吉普车。我们转动的一些Slickrock面孔是如此陡峭,你无法忍受他们。在此之后我从未看过我的吉普!通过我的意思是我开始了解哪些能力吉普工程师已经建成了这些车辆,我仍然是试图鲁西的新手! 

在运行这条道路之后,并在漫长的驱动器期间反思我们的经历,我知道我想建立37岁。

 

-Steven.

 

 

 


 

 

好的,所以我上次跑摩押自以来一年。我回家的愿望继续建立我的吉普车。下一轮升级主要集中在建筑物上运行37年代。我想要一个更有迹准的吉普车,37岁是越野能力的大大改善。

 

世界之巅

 

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这条小径在井的书中被评为困难。世界顶级享有Fisher Valley,Onion Creek和La Sal山脉的壮丽景色。大致里程为74mi总,距高速公路10英里。您乘坐128号高速公路,从莫阿布上遮住了罗马罗河的良好部分。当地人将此称为“River Road”。 当您沿着河流旅行时,Intrada砂岩无论何处都在曝光。这是一个非常景色的道路上的美丽驱动器。

 

128号公路,“河路”......

128号公路,“河路”......

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杜威桥烧之前......

杜威桥烧之前......

就在关闭128号州路线以启动路径后,您到达旧杜威桥的网站。该桥于1916年建于1916年,作为与大交界处连接摩摩的一种方式。在桥梁之前,这个网站上的收费渡轮由塞缪尔国王,这是一个早期的定居者经营。这就是为什么这次道路曾经被称为“国王的收费路”。您仍然可以找到铭刻在巷道的国王的收费道路上铭刻的岩石。当德威大桥完成时,它是犹他州的最长的悬架桥,长达502英尺。它仍然是2008年的最长悬架桥,当火灾被摧毁时作为一个孩子在附近的露营地玩的比赛。 

 

 

我们停止了几英里的小径到空气。这条小径的前几英里很容易等级县道路,因为你稳步开始高度。

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在这个下一张照片中,我们是这条痕迹的第一步/壁架。一旦开始这些开始,小径就开始稳定地扔掉你,并且变得更大。 

在这里,我的学习曲线开始采取向上的轨迹......非常喜欢踪迹。

在这里,我的学习曲线开始采取向上的轨迹......非常喜欢踪迹。

我们遇到了几个吉普车,在晚上左右回到了小道。当我们互相谈判过去,我问了前方的踪迹就像,它会变得更加困难吗?他的答案是“哦,是的,当你上升时,它变得相当困难,但你是为37的建造而建造的。两个吉普车都在35年代。这给了我一些信心。 

我在早期的踪迹报告中说过这一点,但它熊重复, 不知道前方的痕迹是什么持有的,是你吉普车的冒险的一部分。它总是提供晚上的谈话。我真的很喜欢这项运动/爱好/休闲休闲的那个方面。你建造你的吉普车带你和回来,通过这个过程,你用机器开发一种粘合。

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更多的小道善良......

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看到你的Jeep第一次屈服于真正的匆忙!

看到你的Jeep第一次屈服于真正的匆忙!

我们在这一点上停了下来,所以我可以检查我的柔性,凹凸停止,并享用快速午餐并拿走它。这是我37岁的第一个小径,我需要验证一些事情。

这是莫阿布的十月美丽的一天!我们闲逛,吃午饭, 我们听到一些摩托车接近。当其中一个骑手到了我们时,他停止了关于这条道路的时候,未来的是什么等等。他是一个从俄克拉荷马州出来的老家,并与伴侣一起骑行。另一名骑手停了下来,感觉径太大了。 在聊天后聊天后,他捆绑了他的头盔并抬起踪迹。当他经过我们时,他把自行车抬到了一轮,闪过我们胜利的标志和他去了。我的伙伴杰森和我都骑行,爱情严肃的越野摩托车骑行。我们互相看着笑了......哇,旧的家伙可以真正骑行:)

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莫阿布崎岖,美丽和敬畏的令人敬畏......

莫阿布崎岖,美丽和敬畏的令人敬畏......

 

我们继续向上工作。下一张图片可以帮助您了解您在世界顶部的山顶上的许多壁架的大小......

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现在靠近顶部......

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当你靠近踪迹结束时,景观开始逐渐变平一点。在你知道之前,你到了世界之巅!当你看到景观与较大的暴露岩石区域开放的景观和西部雪橇看起来像是有时地战斗很多风,你就会抵达顶部。这是另一个美丽的景观,与我们驾驶的东西不同,因为我们走上了路径。 

这条小道现在带你直到峡谷的边缘,并且起初既令人叹为观止,又有点不协调。这就是你来的。这是迟到他或她的吉普车的照片!这是一个首都的壮观!

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以下是一些景观,俯视下面的山谷......

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在这张照片的右边,你可以看到渔民塔。

在这张照片的右边,你可以看到渔民塔。

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我们在顶部度过了一些时间,只是闲逛,拍照,试图让我们的思想围绕着这个地方为您提供的观点。俯视边缘你看到下面的洋葱溪狭窄,刻度难以掌握。在右边,你可以看到渔民塔。

 

转过身来,即将开始向后走了......

转过身来,即将开始向后走了......

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再次,我学会了关于我的吉普车的大量大量,并在这条小径上提高了我的驾驶技巧。风景壮观,特别是在顶部。 最高海拔为7036英尺,您将在这条路上获得3287英尺的高度。小径长度为5.5mi。期待4-5小时。

在最后一张照片中,我们前往镇,太阳刚刚落实,看看这个Vista!我们有多一天。是时候回到城镇,然后击中摩押晚餐的晚餐!

 

 

-Steven.

 


是时候回到另一条小径!让我们继续让它更加困难,我需要在Wheelin'Rubi上变得更好!

凯恩溪峡谷

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在我跑了这条路之前,我在城市市场的镇上得到了供应。正如经常发生的那样,您可以与其他吉普车交谈。我正在寻找我的下一条小径的想法,凯恩克里克已经出现了。我和他在一起的那天在和他的伙伴那天跑过了那个。在这次谈话中困扰着我的一件事是他告诉我他们派对中的一个吉普车在小径的一部分上很高,并且不得不被绞死。他们都被提升,并在35年代。嗯,我想,这听起来像一个有趣的踪迹。

Kane Creek,或Kane Creek Canyon正式着名的是13.8英里长,被评为6-10(适度极端)。它最高的高度是5200英尺。这是一条你直接跑步的小道,通常会带你4个以上的人力资源。

这条小路在一个非常景色的驱动器上开始关闭。当你离开铺砌的道路时,你就进入了宽敞的凯恩斯普林斯峡谷。

摩押的另一个华丽十月一天......

摩押的另一个华丽十月一天......

在这个下一张照片中,我们就在你下降到山沟之前,我们就达到了这条痕迹。你可以看到我们在我们身后传递的开放谷......

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在这里,这是小径抛出你的第一个大挑战。你将沿着峡谷沿着山谷大量露出的岩石。接下来你知道,你是如何搞清楚如何越过岩石并通过这个部分。这是一个伟大的时光,司机和观察员紧密地工作。其中一些巨石是24-36“高。本节真的帮助我使用轮子放置和节气门输入。



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接下来是这个部分。在将驾驶员侧轮胎放在照片右侧的岩石上,你必须正确排队。你可以在下面的照片中看到我的意思,你排队,让你的发现者让你靠在岩石上。这将在乘客身上投入博尔德。在这里小心,巨石是在一个升降的吉普车上传门的门,等着撕开你的后挡泥板爆发或更糟。

在这个部分上,我开始习惯于在完全关节和横向上脱离巨石的鲁西。添加到本节技术方面的是,一旦您在乘客身上对抗巨石,鼻子将直接在您面前抵靠另一块巨石。当你让三分转向右边时,你只能再次恢复它们。在下一个图片中,这是司机座位的视图。

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这教会了我为什么将轮胎/车轮输出有点进一步......它可以帮助让你摆脱车身......

这教会了我为什么将轮胎/车轮输出有点进一步......它可以帮助让你摆脱车身......

谁是幸福!

谁是幸福!

你接下来有点休息,因为你沿着轨道进一步工作。随着峡谷在你身边变得更紧,它只是保持更壮观......

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在4.6mi下,当您放入Kane Creek时,路径的性格再次变化。正如我们第一次接近小溪,我们发现它非常狭窄,覆盖着两侧的本地人Tamarisk。它足以划伤涂料。我们停下来砍掉并切断一些分支来允许我们通过。对自我的说明,增加了更多的锯到rubi!

你将来回进出Kane Creek。留意小径标记。 BLM标志着带有向分支的黄色丝带的小径,但风暴将取出它们,很容易在这里下车。在下面的照片中,我们正遇到我们遇到的众多小溪部分之一。这是Kane Creek的另一个非常酷的方面,径的前三分之一是岩石,干燥和尘土飞扬,现在我们在一些不同深度的水中运行。值得注意的是,在这里留意天空,当下雨来的时候,你不会想到这段小径。它可能很快危险。

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我们在这一点上停了下来,咬一口。这是我第一次真的用我的春天解决方案折叠桌。它使午餐轻松搭配。

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让我们继续前进。有几个斑点是你在河流来回工作的时候非常桑迪。下一节特别美丽......

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在溪里玩得更多的乐趣。这一天的水仅在最深的斑点深处大约8-10'“。我读过腰部的水道。留意天气。您将在河里交叉,高达40次,继续寻找树木和树枝上的棕色路径标志和缎带。我们有一些错误的转弯,不得不备份来再次找到踪迹。今天我们在踪迹中看到了其他吉普者。我们确实遇到了德国的一位山地骑自行车这部分踪迹。戴着帽子去了!看着他试图谈判桑迪部分看起来残酷......有时他会只是下车,拿起他的自行车并穿过一块沙子。他在地区的轨道也遇到了麻烦。他询问我们是否知道踪迹......盲目导致盲人!

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在这里,我们靠近小溪径的最后一节。你可以看到岩石峡谷墙再次出现。

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是时候开始爬出来了。小径从柔软的桑迪生长返回崎岖的岩石峡谷地形。这条痕迹只是让您为您提供奇妙的挑战,地形变化和气候。这是一个非常有吸引力的行为。

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在河底稳定爬出后,您将很快接受几个真正挑战的部分。下一个UP扔了我。我在来到摩押之前观看了它的视频,并且已经对它进行了健康的尊重。我们大部分时间都在路上,停止拍照,让无人机多次,等等。我累了。我们绕过右转,右转出来。我暂停了一会儿,看着一件自然的后退架子,有一张照片和蜡烛坐在它上,纪念碑。我们停下来看看前面的部分,爬上爬上,粗糙,巨石散落在脸上。这是“汉堡山”一小块读!

我记得对我的好友杰森说......“你得开玩笑吧”!走出来走路后,我终于解决了今天我们今日上涨的事实。现在已经在阴影中够了。

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中途汉堡山。我是6'5“,看看这个壁架的高度。

中途汉堡山。我是6'5“,看看这个壁架的高度。

我们将使用轨道的左侧,避免巨大的壁架,你看到我站在旁边。这里的岩石将把你朝着下面的峡谷推出,你的司机侧轮将在峡谷的边缘。这是非常令人兴奋的是,当你把你的乘客侧面疲惫不堪的岩石上,向开放的峡谷推销吉普车,你在某些死亡中直接看......容易做到:)

您可以看到下面的UTV小径,导致钢桥。这是我的德罗维网窗口的视图......

您可以看到下面的UTV小径,导致钢桥。这是我的德罗维网窗口的视图......

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汉堡山没有笑话。它会肯定会让你的心脏抽动!下一节称为Muleshoe Canyon。你沿着美丽的intrada砂岩狭窄的壁架工作。

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这是从无人机拍摄的,给这个部分给了一个小的视角......

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我们现在正在靠近踪迹的尽头,你将有几个粗糙爬上所谓的“瀑布”。我现在开始对这一点感到相信。我再次获得了一个全新的尊重吉普能力的东西。我只需要继续致力于我的驾驶技巧。我可能只使用5/10的我的吉普车能力。

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最后,你需要起床这个沙质窗台。这花了我两个试图,因为牵引很难找到。我也在我的股票储气箱滑块上。我知道那么,我很快就会升级......

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我现在明白这条小路如此受欢迎。它提供了各种地形和挑战。它崎岖,美丽。这可能很容易和宁静,然后要求你努力努力搞砸,这是一条踪迹的地狱! Kane Creek将永远在我的脑海里蚀刻。

-Steven.




是时候回到路径!这是我们2017年旅行所做的第三条路径。我们正在寻找一个温和的东西,景区和我们计划在小径上花了一夜之间......

7英里瑞姆

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7英里瑞姆是犹他州汤普森附近的14英里环。它的评价中等至困难。大多数这条小径都是风景秀丽的,在中等方面。 Merrimac Butte的后侧有一个部分,非常有趣。这让驾驶员感觉如在任何时候,你可以滚到司机侧。如果知道我的意思,它会给一个好的褶皱; /)

这条小径留在191英尺大约11英里的城镇。它通过旧的工人铀我的矿床,然后转回矿山以上的悬崖边缘,191号高速公路。让我们走上这条小道!

在到达MESA的途中,您可以获得一系列壁架可以在...中玩......

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没有太严肃,只是有趣,让我努力工作一点......

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仍然达到梅萨......

这是起床的很好的系列步骤。你可以看到很多人都在哪里旋转轮胎。 4Low和锁定,鲁比走了它没有任何戏剧。

这是起床的很好的系列步骤。你可以看到很多人都在哪里旋转轮胎。 4Low和锁定,鲁比走了它没有任何戏剧。

我们现在在MESA上,小径正在靠近边缘。你将在这样的很多开放的岩石地区。莫阿布再次向我展示另一个不同于其余的景观......岩石和杜松树点缀。

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poser射击......无法抗拒!

poser射击......无法抗拒!


这是你第一次来到191高速公路上方的台面边缘的地方。您可以从这里开始看几英里。到了照片的左上方,您可以看到拱门国家公园的红色intrada砂岩。

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沿着悬崖边缘蜿蜒的小道蜿蜒,朝向右侧弯曲,将带您七英里峡谷。从那里,它让你回到西方。在地平线上,你看到我们领先的监视器和Merrimac对接。

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从我们在上面的照片中,向屁股出来,你将穿过一个简单的沙滩段。监视器在左边,右边的Merrimac ...

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有一个刺穿的痕迹让你出去铀拱门。我们没有接受它,因为我们弯下腰来到屁股并找到一个可能的野营网站。这一天是温暖的,阴影天空。它是一个美好的夜晚来营地。

这条道路带你在两个屁股之间。他们只是继续越来越令人难以置信,因为你更接近他们......

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我们在这里停下来侦察这个地区,最终决定在这里制作营地......

我的好友杰森在一些视频上工作。这是他第一次去摩押,它真的吹了他的思想......

我的好友杰森在一些视频上工作。这是他第一次去摩押,它真的吹了他的思想......

这是我们停放在南部之间的南方的视图......

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我们最终在Merrimac Butte的背面制作了我们的营地。我们在一个漂亮的碗里设置营地,给我们一些隔离并走出风。天气对我们来说很好,晚上的低点只到40年代中期。

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随着营地设置,是时候弄得一个漂亮的火,吃点东西并安顿下来。我们坐在篝火旁,那天乘坐那天的行程,我正在追溯到我有鲁西停放的山脊。然后,当我意识到我的吉普车是什么资产。虽然建立它很有趣和令人兴奋,但这就是为什么我建造它。把我们带到这样的地方。携带齿轮就像一个骡子一样,解决粗糙的地形,巡航州际公路。这真的是一种生活方式的车辆,并为我开辟了一个全新的世界。

晚餐后,我们聚集了更多的木柴在即将到来的夏天,然后花时间只是在看天空。我住在芝加哥郊区,你忘了夜空实际上有多漂亮。从露营地上的山脊,通过双筒望远镜,我们发现了一群仍然骑行的山谷中的山地骑自行车的人。我们在横跨景观中看到一串小红灯......这花了一刻来实现我们正在看的东西。不确定他们在哪里,他们为什么他们还在踪迹上,一定是试图为夜晚制作一个特定的目的地。

我们最终留下了晚上,太兴奋了睡觉。这个夜晚是一个美丽,我们拥有我们的相机设置,工作各种暴露并比较思想。当我正在努力服用一些照片时,我会坐下来看着星星的天空......我一边一定会看到半天。我记得我们互相说:“我们得再次这样做!”。

在踪迹中完美的夜晚!

在踪迹中完美的夜晚!

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夜晚保持干燥,唯一一个相当大的蹄子动物的兴奋虽然在清晨的时间,但很接近我们的帐篷。在石板上很容易听到。我在蒙大拿州过夜露营旅行时发生了这一点。我们已经前往骑马的露营地,并在9400英尺左右露营......真的在野外。我们有几个动物在半夜穿过营地。在这种情况下,我可以感受到地面上的振动,所以我知道它很大,可能是麋鹿。你躺在你的睡袋里,希望它是什么,它不会打扰你的帐篷。我相信这些动物被我们食物的味道带来了,感觉足够勇敢地走进营地在夜晚的夜晚。

第二天早上,以观看太阳升起......

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黎明前营地,另一个冒险等待......

黎明前营地,另一个冒险等待......

看东边的日出超越监视器Butte ...壮观!!!

看东边的日出超越监视器Butte ...壮观!!!

是时候回到路上了!

离开营地......

离开营地......

我们终于见面了......

我们终于见面了......

我们做了一顿快速的早餐,确保我们的火灾出来了,打破了营地。是时候回到路上了。

我一直与Azscooter,来自Wrangler Forum的朋友联系。事实证明,我们将同时在摩押,我们希望能够满足。我早上第一件事给了他一件事,他已经在7英里的踪迹中,即加入我们。然而,他只是弯曲了轮胎和轮胎的空气。我问我们是否能够寻找并寻找他,并帮助他平坦。他拒绝了提议,并将尝试解决它。太糟糕了,我想,我真的希望终于和他遇见斯科特和轮子。

杰森和我正在努力拍摄更多视频,所以我们正在花时间。我赶出了相机范围,等着杰森徒步回到我身边。我停在轨道上的一个地方,其中几条小径会聚。当我坐在那里等着时,我注意到我的后视镜子里就逼近了。吉普我看着我熟悉......这是我的好友斯科特。偶然,我们的道路毕竟越过了!

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斯科特已经能够修理他的公寓。这对我来说是一个很棒的例子。斯科特带着良好的选择工具,包括电动冲击扳手,可以帮助快速维修工作。他的吉普车上还有一个船上的空气系统。

斯科特拆下了损坏的轮子,然后使用小型锤锤能够击败轮辋珠子,以便将轮胎置于座椅并保持空气。相当令人印象深刻的东西吗?我很清楚我需要为我的吉普车添加一些能力。

检查修复边缘的通货膨胀......

检查修复边缘的通货膨胀......

在下面的照片中,您可以看到我们背后的小道。这是它在围绕entrada的形成时获得“tippy”的地方。

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我期待着与斯科特转动,他拥有比我更高的经历,我知道我可以从他那里学到一些东西......

侦察下一节的小道......

侦察下一节的小道......

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我们在下一节运行后,我们停止检查井的书。这个区域的小道为您提供许多不同的方向。虽然我们正在看地图,但我问斯科特关于他所采取的一些线条,他被锁定了前后等等。他对最后一个问题的回答吓坏了我。除非小径真的很糟糕,否则我很少锁定。我完全被他锁在一起。这真的说明了我的两件事,驾驶能力和建造吉普车的能力。我需要更多的小径时间与这个人......我可以学到很多!!!我们在这个领域做了一些艰难的小部分,寻找“Wipeout Hill”,我们不确定我们是否实际上是擦拭而不是。我们所做的部分对我来说很难,在你攀登时提供了很多露天的工作。我确实问了斯科特在jku上划船/翻过点是什么?我不知道是他的回复......我从未滚过......足够公平!

小径的下一部分你的下降了提升,掉下了一些非常好的壁架......

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那条小径然后再次穿过沙子,然后通过过去的确定塔......

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这条道路带领我们洗完了我们回到191号高速公路的路上。

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7英里是我们另一个惊人的小道。过夜困倦了这次旅行,有机会在饼上涂上锦上添花的阿兹科罗卡。

在短时间内,我们一起转身,我学到了一些事情。我们都听说说,如果你想上你的游戏,比你更好地玩耍!这是我的情况。对于我的部分,我试图更好地开车,只有在真正需要的时候使用储物柜等。这只能在我花时间在这些惊人的小径上发生。我也被称为准备好的东西是一切都要回来。我也从我的伙伴Jason那里学到了很多露营,我想升级和加入我的野营装备。我迫不及待地等到下一次......是时候忙着在下一轮升级的鲁西升级。保持调整的Amigos,更多来!



-Steven.