追踪报告

 

生活在路上...

我将按照运行这些跟踪的顺序来发布这些报告。您将和我一起骑行,欣赏风景,并且我会在每条小路以及吉普车体验中提供自己的想法。正是在这些小路上,我才能测试我的mod并学会驾驶吉普车。 

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让我对此进行一些设置。我的小儿子被犹他大学录取。为了让他搬到那里,他和我决定从芝加哥出发几天,然后在摩押(Moab)远足,然后去盐湖城(Salt Lake)安置他的宿舍。这将是我第一次在Rubi上修车,而我渴望尝试所有新的mod。

为了帮助我选择要运行的小径,我获得了Charles Wells的Moab小径指南的副本。本指南对于前往摩押的任何人都是必不可少的。仅通过使用里程表设置才能发现许多踪迹,并带有诸如“在8.6英里处寻找旧的带刺铁丝网,然后靠左走”的指示。该书还包含GPS坐标以及小径部分的详细地图,以及在任何给定小径上看到的照片。

我的想法是研究Wells指南,并选择一条简单的路来弄湿我们的脚。这将使我适应吉普车,使用4轮低速档并适应车轴并锁定,摆杆断开等。我也在寻找一条风景优美的小径,因为这是我第一次在摩押体验。稍后我会发现几乎所有的摩押都是风景秀丽的。

 

春峡谷底

首先是我在Spring Canyon Bottom的Moab跑的第一条路线。这条小径为我们提供了一个理想的场所。到达峡谷很容易,一旦到达峡谷,它的美丽和崎ness就会让您大吃一惊。让我们开始吧。

在前往Spring Canyon Bottom的途中,您将在平坦的土路上行驶。在我们去那里的旅途中,它很安静。我们仅在沿主要道路通行的各种小径和小路上看到几个山地车手。 33.5英里。从摩押到峡谷。这是一张卫星照,可让您了解地形。您可以看到在大部分途中行驶的相对平坦的区域,然后蓬勃发展,您就在峡谷边缘。

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这是您离开高速公路后的地形。直到到达峡谷,它才发生显着变化。

这是您离开高速公路后的地形。直到到达峡谷,它才发生显着变化。

当您接近峡谷时,您将到达古老的森林服务处大门。始终按照发现的方式离开大门。当我们到达时它是关闭的,我们把它关在了身后。

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在上面的图片中,您可以看到左侧的峡谷边缘,以及Rubi前面的旧门。这是开始变得美丽的地方!您可以看到前方的小径沿着峡谷的边缘蜿蜒。

 

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在开始下降到Spring Canyon之前,这里是一个不错的俯瞰。这是一个停放并全部收纳的好地方。您可以看到峡谷壁的透明性。我们停下来,花了一些时间在这里闲逛,探索远景。当您沿着这些步道前进时,不知道前方是什么,是旅途中最好的部分之一。它确实使您的日子充满冒险感...

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这是从上图的投票率往下看的。您会看到很多踪迹,而您驶过的那巨大的整体形状...

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下一张照片是我的最爱之一。它使您了解Spring Canyon步道的规模。

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正在努力...

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当您下山时,您正在沿着这壮观的红砂岩悬崖行进……

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正在检查前方的足迹...

正在检查前方的足迹...

继续往前走...

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在下一张照片中,我们将进入峡谷底部,您可以看到河床...

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挡风玻璃上的景色永不让这条路令人失望。

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测试一点柔韧性,第一次停止碰撞。我们绝对是初学者,这条路非常完美。

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从峡谷地上仰望...

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旧的电缆开采设备的残留物...

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这条小路在此时被称为Hey Joe Canyon Safari Route,蜿蜒而下,一直通往绿河。当您到达河流时,步道将向左或向右叉。如果您向右转,您将前往Hey Joe Canyon。现在,这条小径遮盖了绿河。它们是沿岸的一些障碍,这些障碍将挑战您的驾驶技能,并让您的观察员引导您...

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我们经过这一点又走了大约一两英里。 夏末,我们正沿着这条路走,而沿河两岸野生的wild柳, 沿着小径的两边生长得非常紧密。 mar柳分支将划伤油漆相当不错。一英里后,我们最终放弃了制作Hey Joe Canyon,选择保存我的颜料。

事实证明,Spring Canyon Bottom对我们来说是一个绝佳的起点。 壮观的美景和相对轻松的步道是向您介绍摩押单车旅行和结识吉普车的好方法。请继续关注,更多精彩的足迹即将出现!

 

-史蒂文

 


 

彩虹露台

 

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完成Spring Canyon Bottom之后,我决定尝试另一条更具挑战性的路线。我想继续发展越野技能,并通过逐渐变得越来越艰难的越野跑来学习如何使用吉普车。并不是说您可以说下一个很艰难,但是与“春天峡谷”相比,它的评级为“中等”。因此,这将使我面临一些不同的,更困难的障碍,使我能够学习……好而缓慢。

彩虹露台(Rainbow Terrace)是18.8英里的往返路线。在威尔斯的书中,这条步道被评为中等。我会说这很容易,但要适度。该部分实际上是您登上露台的地方。

在出门的路上,我们在杜宾基井(Dubinky Well)停了下来。 该水井是由CCC于1937年建造的,用于为牲畜提供​​水。我的父亲在蒙大拿州的一座桥梁上担任CCC的工作人员。当我看到这样的事情时,我想知道那一定是什么样子。在大萧条时期向年轻人求婚,住在西部,住在帐篷里,建设国家。这些人建造的大部分东西今天仍在使用中……相当酷!

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在这张照片中,您可以看到木槽的残骸,尽管经过了几次改建,但仍被认为是原始的...

在这张照片中,您可以看到木槽的残骸,尽管经过了几次改建,但仍被认为是原始的...

我们从午后开始出发。我们原本计划天黑后出去测试新辅助。 我在Rubi上安装的LED照明。到了8月中旬,那时是在摩押(Moab),而当我们做彩虹的那一天开始变得很温暖,云层正在移动,可能有暴风雨。那是那些美丽大气的下午/夜晚之一,使您印象深刻。那里微风轻拂,在风中我闻到了山艾树的气息,空气中弥漫着干燥的地面上散发着美妙的雨声。

当您靠近露台时,会有一段沙丘将穿越。在沙滩上,摇摆杆断开了,鲁比感觉就像是一艘在海洋上的船...当我们越过沙丘时,它在轻轻地起伏。不断变化的景观是这条小路的真正特色之一。

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沙丘绵延不绝!

沙丘绵延不绝!

当您靠近露台时,您会接近Entrada砂岩露头……太棒了!

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现在我们靠近彩虹露台,景观再次发生变化...

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停下来将所有事物都带入……这片风景在您的灵魂上留下了印记!

停下来将所有事物都带入……这片风景在您的灵魂上留下了印记!

在这条小路的这一部分,沙子让位于滑石,而男孩真漂亮!!!

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在这条路上的路上,我们停下了脚步,驶出吉普车,只是把它全部拿走了。我“爸爸,这太神奇了”。大约二十分钟后,他回来了,有点累,戴着灿烂的笑容,仍然幸福极了! 

在浏览浮油岩时,您需要注意步道的走向。在某些部分,您不确定自己是否仍然在步道上。每几百英尺左右寻找一条用白色油漆涂成的小虚线。那是线索。

现在,您进入一些小壁架,这些壁架将您带到洗碗池中。这些非常有趣,特别是对于初学者。

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现在是时候爬上露台了。在这一点上,这是我们尝试成为吉普车新手的最大障碍。窗台大概高24-28英寸。

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回顾这些真是太好了,记住您当时的关心程度,尝试让吉普车越过障碍物并真正为它汗流sweat背。我们是新手,但是这条路对于我作为驾驶员来说是很棒的学习经历,而我的儿子也发现了我。我们共同创造了如此美好的回忆……那是最好的部分!

刚站起来似乎是平坦的碗状浮油岩之后,我才意识到我们实际上在“露台”上。露台是平坦的部分,围绕着美丽的Entrada。

 

现在快要黑了,我们在露台上停放一些照片...

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所以这就是为什么我们来到彩虹露台,下午离开小镇,测试我的辅助设备。 LED的。天黑后出门在这里增加了我们在这条路上所体验到的美丽。我们会迷路几次回到摩押。梯田后的步道后部经过几次洗涤,这些洗涤与土路相连。我们回来了……真是冒险!卢比(Rubi)上的多余光线使夜间越野驾驶变得轻而易举。彩虹露台对我们来说是一条特别的足迹。

 

-史蒂文

 


 

鳍片& Things

 

我在摩押的第三个足迹是鳍&东西再次,我一直在寻找比上一次更加艰难的道路,而Fins并不失望。这条步道主要是滑石,有一些沙质区域。这条路线被评为困难。鳍取自Navajo砂岩光滑岩石构造,其形状类似于鳍。这条小径可通过沙滩路到达。它的行驶里程约为25英里,其中13英里不在高速公路上。我们整天大部分时间都在运行Fins。 对我来说,鳍的决定性品质&事情是陡峭的上升和下降。让我们开始吧...

 

下图是Fins的很好概述,并让您对地形有了一个很好的了解。

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这条步道四面八方风景优美。鳍向右跳,在滑石上进行漂亮的爬升和下降。如果您不希望这条路所带来的最糟糕的情况,可以绕过一些路。

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这条路线非常适合检查我的进近和出发角度。在上面的图片中,您可以看到很多车辆在哪里联系。

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当我朝另一张光滑的岩石行驶时,我记得对自己说:“我很高兴我升级了刹车!”在我走出去之前,有几个地方走出来,或更准确地说,是尝试走走。在下半场,芬氏的位置确实具有挑战性。那些是肯尼(Kenny)的爬升和弗朗西(Frenchie)的鳍。 您不仅要加工一些非常陡峭的角度,而且在其中一些需要注意的中途发生弯度变化。我想先检查一下线路,然后慢慢稳定。这对我和我的儿子来说是一个很棒的学习过程!

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在这里,我们位于其中一个鳍之上。停下来并全神贯注是一件很不错的事。稍事休息并反思一下您刚刚从小径中学到的东西和教训,也很高兴。

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在Fins刚开始的时候,我们遇到了另一个从德克萨斯州开车过来的吉普车。弗兰克(Frank)经营着他刚购买并开车到摩押的股票Hard Rock。他向我解释说,他已经用改装的丰田FJ进行了交易。他会看着我爬山,然后跟随我走,因为他独自一人骑车。他几乎完成了我们所做的所有尝试,只选择了一次使用替代(更轻松)路线。我观察到的唯一区别是他触底反弹 比起库存悬架和轮胎,我们能做的更多。请记住,此时我的构建处于35英寸和3.5英寸的高度。 这向我展示了一辆吉普车的能力。当我们停下来休息时,我问弗兰克,与他以前的FJ相比,他对吉普车有什么看法。他的回答是“真的没有可比性,吉普是一台更好的越野机器……放下手!”。

 

在下一张图片中,我们大约走了一半。 本节提供了一个与滑石的完美突破...

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在某些地方,尤其是在中间部分,Fin's&感觉就像过山车,坐落在美丽而富挑战性的风景中...

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准备下降另一个鳍。其中一些感觉几乎从驾驶员座位上滑下来。

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这条小路告诉我很多关于吉普车的知识。高间隙保险杠之类的东西 对于进近角和离开角,4:1分动箱的美感使您可以在控制范围内缓慢爬升和下降非常陡峭的坡度。需要高褶皱的排气装置,以便能够从陡峭的地面上干净地脱下来。我弄平了我的MBRP排气技巧中的一条,该技巧是从这条足迹的最后一条鳍上脱落的。在那的底部边缘,水侵蚀了底部的沙子,使下落的幅度更大。

走这条路给了我对吉普车全新的尊重。我们踩过的一些浮油石的面孔是如此陡峭,以至于它们无法站立。此后,我再也没有看过我的吉普车!我的意思是说,我开始了解Jeep工程师在这些车辆中内置了什么功能,而我仍然是驾驶Rubi的新手! 

正是在跑完这条路之后,并反思了我们在长途开车回家中的经历,我才知道我想建造37辆。

 

-史蒂文

 

 

 


 

 

好的,距我上次运行摩押已经一年了。我回家的愿望是继续打造自己的吉普车。下一轮升级主要集中在运行37的升级上。我想要一种更具越野能力的吉普车,而37辆越野车的性能有了很大提高。

 

世界之巅

 

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在威尔斯的书中,这条路线被评为困难。世界之巅可欣赏费舍尔山谷,洋葱溪和拉萨尔山脉的壮丽景色。大约是74英里,距离高速公路10英里。您从莫阿布(Moab)驶出了128号高速公路,该高速公路在很大一部分驶向科罗拉多河的阴影中。当地人称此为“河道”。 沿河旅行时,无论暴露在哪里,恩特拉达砂岩都是美丽的。这是一条风景优美的道路上的美丽路。

 

128号公路,“河道”…

128号公路,“河道”…

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杜威桥烧毁之前...

杜威桥烧毁之前...

在关闭128号州际公路以开始步道之后,您便到达了老杜威大桥的站点。这座桥建于1916年,是连接摩押和大章克申的一种方式。在桥梁之前,此地点有一个收费渡轮,由早期定居者塞缪尔·金(Samuel King)运营。这就是为什么这条路曾经被称为“国王收费公路”的原因。您仍然可以在车道上找到刻有“国王收费公路”的岩石。杜威大桥竣工后,它是犹他州最长的吊桥,长502英尺。它仍然是犹他州最长的悬索桥,直到2008年被大火摧毁。一个孩子在附近的露营地玩火柴的结果。 

 

 

我们在步道上停了几英里,飞了下来。步伐的前几英里是平缓的县道,因为您逐渐开始增加海拔。

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在下一张图片中,我们处于此路线可提供的一些第一步。一旦这些开始,踪迹就会开始越来越频繁地将它们扔给您,并且它们会变得更大。 

再一次,我的学习曲线开始沿着上升的轨迹……就像小径一样。

再一次,我的学习曲线开始沿着上升的轨迹……就像小径一样。

我们在清晨遇到了几个吉普车,沿着小路往回走。当我们彼此谈判时,我问前方的路是什么样,这会变得更困难吗?他的回答是“哦,是的,当您上升时,它会变得相当困难,但您的确是基于37英寸而制造的”。两只吉普车都下降了35。这给了我一些信心。 

我在较早的《追踪报告》中曾说过,但有必要重复一遍, 不知道前进的路对您有什么帮助,这是吉普车之旅的一部分。完成后,它总是会提供晚上的对话。我真的很喜欢吉普车运动/爱好/娱乐的那方面。您可以构建吉普车来带您返回,然后通过该过程与机器建立某种联系。

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更多踪迹善良...

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第一次看到您的吉普车是真的很着急!

第一次看到您的吉普车是真的很着急!

我们在小路的这一点停了下来,所以我可以检查自己的弯曲度,颠簸停顿,并吃一顿午饭并全部吃完。这是我在37年代的第一条小路,我需要验证一些内容。

那是莫阿布十月美好的一天!当我们出去玩时,吃午饭时, 我们听到一些摩托车驶来。当其中一名骑手到达我们时,他停止询问行进路线,前进的方向等。他是一位较老的家伙,他从俄克拉荷马州外出,与一位搭档一起骑行。另一名骑手停止了,感觉这条路变得太粗糙了。 聊天了一会后,他将头盔重新系好,并沿着小径前进。当他经过我们时,他将自行车抬到一个自行车上,向我们闪过一个胜利的手势,然后他走了。我和我的好友杰森(Jason)都喜欢并喜欢越野摩托车。我们互相看着对方,笑了起来……哇,老兄真的可以骑车了:)

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摩押(Moab)坚固,美丽,令人敬畏

摩押(Moab)坚固,美丽,令人敬畏

 

我们一直在努力。下一张图片可帮助您了解在吉普车上工作时世界上许多壁架的大小...

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现在接近顶部...

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当您在小径尽头起床时,景观开始逐渐逐渐变平。在不知不觉中,您已经到达了世界之巅!您会知道自己正到达顶峰,因为您看到的是大片裸露岩石开阔的地貌,而西洋杉有时看起来却在与风交战。这是另一幅美丽的风景,与您沿着小路驶过时所经历的完全不同。 

现在,这条小径将您带到峡谷的尽头,一开始既令人叹为观止,又有些令人不安。这就是你要的。这就是吉普想要的吉普车的照片!带有大写字母S的地方非常壮观!!!

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这是俯视下面山谷的一些景色...

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在此图片的右侧,您可以看到Fisher Towers。

在此图片的右侧,您可以看到Fisher Towers。

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我们花了一些时间在顶部,只是闲逛,拍照并试图使我们了解这个地方为您提供的意见。俯视边缘,您会看到洋葱溪在下方变窄,鳞片似乎很难掌握。在右侧,您可以看到Fisher Towers。

 

转过身,即将开始往回走……

转过身,即将开始往回走……

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再一次,我学到了很多关于吉普车的知识,并在这条路上提高了驾驶技巧。风景十分壮观,尤其是在顶部。 最高海拔为7036英尺,您将在此小径上获得3287英尺的海拔。步道长度为5.5mi长。预计需要4-5个小时。

在上一张照片中,我们正要回到城镇,太阳刚刚落山,看看远景!我们有一天。是时候回到镇上去摩押晚餐了!

 

 

-史蒂文

 


是时候回到另一条路了!让我们继续加倍努力,我需要更好地掌握Wheeli’Rubi!

凯恩克里克峡谷

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在跑这条小径之前,我在城市市场的一个镇上获得补给。通常,您会与其他吉普车交谈。我一直在寻找下一条路的想法,而凯恩·克里克(Kane Creek)也来了。我与之交谈的那个人是前一天和他的好友一起经营凯恩·克里克的。在那次谈话中,我想到的一件事是他告诉我,他们队伍中的一辆吉普车在步道的一部分上处于高位,必须绞车。他们都被抬起,抬高了35英尺。嗯,我想,这听起来很有趣。

凯恩溪(Kane Creek)或俗称的凯恩溪峡谷(Kane Creek Canyon)长13.8英里,等级为6-10(中度至极)。它的最高海拔是5200英尺。这是一条直行的小路,通常需要4个小时以上的时间。

沿着这条小径,您可以在风景优美的路上开车。离开铺成的道路时,您将驶入开阔的凯恩斯普林斯峡谷。

摩押又一个十月的美丽日子…

摩押又一个十月的美丽日子…

在下一张图片中,我们正好在您踏入深谷之前,踏上了这一步。您可以在这里看到我们经过的空旷山谷…

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就在这里,这条小径给您带来了第一个重大挑战。您会沿着山沟绕过大片露头的岩石。接下来,您将了解本节以及如何克服困难。这是一个美好的时光,驾驶员和检举员密切合作。其中一些巨石的高度为24-36英寸。本节确实对我的车轮布置和油门输入有帮助。



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接下来是本节。在将驾驶员侧轮胎放置在照片右侧的岩石上之前,必须正确对齐。您可以在下面的图片中看到我的意思,将您排成一排,并让观察者将您带到岩石上。这会使您陷入乘客侧的巨石。在这里要小心,巨石在一辆吉普车抬起的门中间,正在等待把您的后挡泥板火光撕开或更糟。

在这一部分,我开始习惯于让Rubi保持清晰的发音并从巨石侧身跌落。此部分的技术方面的补充是,一旦您站在乘客侧的巨石上,您的鼻子将直接抵在您面前的另一个巨石上。您从岩石上下来后,只需向右转三点,就可以再次靠在岩石上。在下一张照片中,这是从驾驶员座位上看到的视图。

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这告诉了我为什么将轮胎/轮圈再放一点是很好的……它可以帮助您远离车身……

这告诉了我为什么将轮胎/轮圈再放一点是很好的……它可以帮助您远离车身……

谁有乐趣!!!

谁有乐趣!!!

接下来,您将在沿着小径的途中稍作休息。随着峡谷在您身边的紧缩,它只会变得越来越壮观……

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到4.6mi时,当您掉入Kane Creek时,步道的特征再次改变。当我们第一次接近小河时,我们发现它非常狭窄,两边都长满了本地的Ta柳。它足够紧,可以刮擦油漆。我们停下来砍碎一些树枝,让我们通过。自言自语,为Rubi添加更多的锯!

您将往返于凯恩溪(Kane Creek)。留意路径标记。 BLM用黄丝带绑在树枝上标记了这条小径,但是暴风雨会把它们移开,在这里很容易下车。在下面的图片中,我们处于我们遇到的许多小溪部分之一。这是凯恩克里克(Kane Creek)另一个非常酷的方面,那条小路的前三分之一是多岩石,干燥且尘土飞扬的,现在我们在不同深度的水中奔跑。在这里值得注意的是,请注意天空,下雨来时您不想走在这条小路上。它可能很快就会变得危险。

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我们在这条路上停下来吃点东西。这是我第一次真正使用Springtail Solutions折叠桌。它使设置午餐变得容易且方便。

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让我们继续前进。当您在小溪中来回工作时,有几个地方非常沙质。下一节特别漂亮……

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在小河中玩耍更有趣。这一天的水在最深处只有大约8-10英尺深。我读过腰高很高的渡口。注意天气。您将穿越小河多达40次,继续寻找棕色的步道标志以及树木和树枝上的丝带。我们遇到了一些错误的转弯,不得不后退以再次找到路。今天我们没有看到其他吉普车在路上。我们确实遇到了一位来自德国的同乡,他正在山路上骑这条小路。向他致敬!看着他试图在沙地上交涉似乎是残酷的……有时他只是下车,拿起自行车并穿过一块沙地。他也难以在该地区找到这条小径。他问我们是否知道这条路……盲人带领盲人!

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在这里,我们正在接近小径的最后一部分。您会看到岩石峡谷壁再次出现。

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现在该开始攀爬了。这条小路从柔软的沙质生长回到崎rock的岩石峡谷地形。这条路不断给您带来艰巨的挑战,地形变化和气候。这是一条非常引人入胜的路线。

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从小溪底部稳步爬升之后,您很快就会被视为几个真正具有挑战性的部分。下一个有点把我扔了。来摩押之前,我已经看过有关它的视频,并且已经对它产生了健康的尊重。我们整天大部分时间都在路上,停下来拍照,多次把无人机抬起来,等等。我累了。我们绕过一个急转弯,右转弯非常不错。我停了一会儿,看着一个自然退去的架子,上面有一张照片和一根蜡烛,上面是纪念馆。我们停下来看着前面的那段,那段上升并且崎and不平,上面散布着巨石。这是“汉堡山”的小招牌!

我记得对我的好友杰森说过:“你一定是在跟我开玩笑!”!走了出去,走了之后,我终于适应了今天我们要解决的事实。一天已经晚了,现在已经不见了。

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汉堡山的中途。我是6’5”,看看这个窗台的高度。

汉堡山的中途。我是6’5”,看看这个窗台的高度。

我们将使用步道的左侧,避开您看到我站在旁边的巨大壁架。这里的岩石将使您向下方的峡谷倾斜,驾驶员侧轮将恰好位于峡谷的边缘。当您使您的乘客侧轮胎在岩石上,将吉普车向开阔的峡谷倾斜,并且您正直视某些死亡时,这真是令人兴奋……这很容易:)

您可以在下面看到通往钢桥的UTV步道。这是我驾驶员侧窗口的视图…

您可以在下面看到通往钢桥的UTV步道。这是我驾驶员侧窗口的视图…

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汉堡山不开玩笑。这肯定会让您心跳加速!下一部分称为穆勒舒峡谷。您沿着美丽的Entrada砂岩的狭窄壁架工作。

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这是从无人机拍摄的镜头,以对本节内容有所了解...

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我们现在快要走到尽头了,您将在所谓的“瀑布”上进行几次粗略的攀爬。在这一点上,我开始感到非常自信。再次,我对吉普车的功能有了全新的尊重。我只需要继续练习我的驾驶技能。目前,我可能只使用了吉普车能力的5/10。

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最后,您需要站起来这沙质的壁架。由于很难找到牵引力,因此我做了两次尝试。我也在自己的储气罐上打滑。我那时知道,所以我想尽快升级它…

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我现在知道这条路是如此受欢迎。它提供了各种各样的地形和挑战。坚固而美丽。开车容易和平相处,然后要求您全神贯注,不要搞砸,这是一条路!凯恩·克里克将永远铭刻在我的脑海中。

-史蒂文




是时候回到小路了!接下来的那条路是我们2017年之旅的第三条路。我们正在寻找中度到困难,风景优美的事物,并且我们计划在小径上过夜。

7英里轮辋

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7英里轮辋是犹他州汤普森附近的14英里环路。评级为中等到困难。这条步道大部分风景优美,适中。 Merrimac Butte的背面有一个小巧的部分。这使驾驶员感觉随时都可以滚动到驾驶员那边。如果知道我的意思,它会起到很好的抗皱作用; /)

这条小径离开市区以北11英里处的191号高速公路。它穿过古老的Cotter铀矿,转身回到矿山和191号高速公路上方的悬崖边缘。让我们继续前行吧!

在通往台面的途中,您将获得一系列的壁架,可以继续玩...

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没什么太严重的,只是很有趣,让我可以再努力一点……

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仍在努力走向台面……

这是起床的一系列不错的步骤。您可以看到很多人在上面轮胎打气。 4低下锁着,鲁比没有任何戏剧性地往上走。

这是起床的一系列不错的步骤。您可以看到很多人在上面轮胎打气。 4低下锁着,鲁比没有任何戏剧性地往上走。

我们现在正站在台上,步道正将您拉近边缘。您将在许多像这样的空旷岩石地区。再次,摩押(Moab)向我展示了与其他地方不同的另一种风景……多石的和点缀着杜松的树木。

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装腔作势的射击……无法抗拒!

装腔作势的射击……无法抗拒!


这是您第一次来到191号高速公路上方的台面边缘的地方。从这里可以看到数英里。在照片的左上方,您可以看到红色的拱门国家公园Entrada砂岩。

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这条小径沿着悬崖边缘蜿蜒了一点,向右弯曲,将带您经过七英里峡谷。从那里,它使您回到西方。在地平线上,您会看到Monitor和Merrimac Buttes在我们前面。

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从上面图片中的位置开始,到山丘,您将穿越一条简单的沙质小径。显示器在左边,梅里马克在右边…

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有一条支线可以带您前往铀拱门。我们没有接受它,因为我们下意识地要去比尤特群岛,并找到一个可能的露营地。那天很温暖,天空阴沉。这是一个露营的好夜晚。

步道将您带入两个拱顶之间。随着您与他们的距离越来越近,它们只会变得越来越不可思议……

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我们在这里停下来侦察这个地区,最终决定在这里扎营…

我的好友杰森(Jason)正在制作一些视频。这是他第一次去摩押,真是让他大吃一惊。

我的好友杰森(Jason)正在制作一些视频。这是他第一次去摩押,真是让他大吃一惊。

这是我们停在比尤特山之间时向南的景色。

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我们最终在Merrimac Butte的背面在这里建立了我们的营地。我们在一个不错的碗里安营扎寨,这使我们与世隔绝,风风雨雨。天气对我们来说很好,晚上的低点只有40到中期。

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随着营地的建立,现在是时候放火了,吃点东西,住了一晚。当我们围坐在篝火旁,盘点我们过去的踪迹,一天的越野跑时,我回头望向我停放Rubi的山脊。然后,当我意识到我的吉普车是什么资产时。虽然构建它既有趣又令人兴奋,但这就是我构建它的原因。带我们去这样的地方。像a子一样背着装备,应对崎rough的地形,沿着州际公路航行。这确实是一种生活方式的工具,为我打开了一个全新的世界。

晚餐后,我们为即将到来的夜晚收集了更多的柴火,然后花了一些时间看天空。我住在芝加哥郊区,您忘了夜空到底有多美丽。从营地上方的山脊,通过双筒望远镜,我们发现了我们下方山谷中仍在骑行的一群山地车手。我们看到一串红色的小灯在一条直线上横穿整个景观……花了一点时间才意识到我们在看什么。不确定他们要去哪里,为什么仍在路上,一定是要为夜晚指定一个目的地。

我们最终呆到深夜,太激动了,无法入睡。那天晚上真是美,我们安装了相机,进行了各种曝光并比较了想法。当我在拍摄照片时,我会坐在那里看着天空中的流星……那天晚上我一定见过半打。我记得我们彼此说,“我们必须再次这样做!”。

完美的夜晚,在路上!!!

完美的夜晚,在路上!!!

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夜晚保持干燥,唯一令人兴奋的是,一些相当大的有蹄动物在清晨的某个时候走过营地,非常接近我们的帐篷。在浮石上很容易听到。我曾经在蒙大拿州的一夜露营中发生过这种情况。我们已经骑马回到露营地,并在大约9400英尺高的地方露营……实际上是在野外。我们有几个动物在半夜里穿过营地。在这种情况下,我可以感觉到地面的震动,所以我知道它很大,可能是麋鹿。您躺在那里的睡袋里,希望它不会影响您的帐篷。我敢肯定,动物的食物气味会把它们带进来,他们有足够的勇气走进夜深人静的营地。

第二天早上,去看太阳升起……

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黎明前的营地,另一场冒险等待着……

黎明前的营地,另一场冒险等待着……

向东望去比尤特监视器的日出……壮观!!!

向东望去比尤特监视器的日出……壮观!!!

是时候回到路上了!

离开营地…

离开营地…

我们终于见面了……

我们终于见面了……

我们做了一个快速早餐,确保我们的火熄灭并打破营地。是时候回到路上了。

我一直与牧马人论坛的朋友AzScooter保持联系。事实证明,我们将同时在摩押,我们希望能见面。我早上给他发了短信,他已经在7英里步道(Nile Trail)上,加入我们。但是,他只是弯曲了车轮,轮胎漏气了。我问我们是否可以出去找他,并帮助他租住公寓。他拒绝了这个提议,打算自己去解决。我以为太可惜了,我真的很希望终于能见到Scott和他一起转转。

杰森和我正在努力拍摄更多的视频,所以我们要花时间。我已经超出摄影机范围,正在等待Jason回到我身边。我被停在了小径汇聚的地方。当我坐在那里等待时,我注意到一辆吉普车正在后视镜中驶来。吉普车对我来说很熟悉……那是我的好友斯科特。碰巧,我们的道路毕竟已经穿越了!

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斯科特(Scott)能够在路上对他的公寓进行维修。这对我来说是一个很好的准备方面的例子。 Scott随身携带了很多工具,包括电动冲击扳手,可以帮助快速进行维修。他的吉普车上还有一个车载空气系统。

斯科特卸下了损坏的车轮,然后使用小型大铁锤将轮辋胎圈打回了足够的位置,以使轮胎固定并保持空气。相当令人印象深刻的东西吧?对我来说很明显,我需要为吉普车增加一些功能。

正在检查修复后的轮辋上的通货膨胀...

正在检查修复后的轮辋上的通货膨胀...

在下面的图片中,您可以看到我们后面的足迹。当您围绕Entrada编队时,它在这里变得“尖锐”。

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我很期待与斯科特共事,他比我拥有更多的经验,而且我知道我可以从他那里学到一些东西……

侦察步道的下一部分...

侦察步道的下一部分...

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在运行下一部分之后,我们停下来查看Well的书。该地区的步道为您提供许多不同的方向。当我们查看地图时,我在询问Scott他所走的一些线,以及他是否被锁在前后等。他对最后一个问题的回答令我震惊。除非步伐真的很差,否则我很少锁定。我完全锁定了他。这确实向我说明了两件事,驾驶员能力和一辆吉普车的能力。我需要更多与这个人在一起的时间……我可以学到很多东西!!!我们在该区域做了一些艰难的小节,寻找“ Wipeout Hill”,我们不确定是否确实进行了清除。我们所做的路段对我来说非常困难,在您攀登时会提供很多弯度工作。我确实问过Scott,JKU的转折点/转折点是什么?我不知道他的回答是什么...我还没发表过……还算公平!

小径的下一部分让您降低海拔,并放下一些非常好的壁架……

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然后,这条小径再次使您穿过沙子,然后经过确定塔。

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这条小路导致我们在返回191号公路的途中遇到洗车水。

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7英里对我们来说是另一条令人惊奇的足迹。隔夜使这次旅行感到高兴,AzScooter在路上的偶然会面锦上添花。

在很短的时间内,我们一起学习了一些东西。我们都听过这样的话:如果您想提高自己的水平,那就和比你更好的人一起玩吧!对我来说就是这种情况。就我而言,我正试图更好地驾驶吉普车,仅在确实需要时才使用储物柜,等等。这只有在我花些时间在这些奇妙的道路上时才能发生。我还被第一手证明,做好准备是重新恢复生活的一切。我还从我的伙伴杰森那里学到了很多东西,杰森从事许多露营活动,我想升级并添加到露营装备中。我等不及下一次超时了,是时候忙着为Rubi进行下一轮升级了。请继续关注Amigos,还有更多机会!



-史蒂文